Bidhaa

Basi hili la Coaster 20 Seats Gasoline Second Hand basi ndilo gari "la gharama nafuu" linalojulikana zaidi - Coaster ya Toleo la 2.7L Classic. Tofauti na toleo la Deluxe, sio laini na sehemu yake kuu ya kuuza ni uimara wake. Inatumia Injini ya Petroli ya 2.7L, ambayo inajulikana kwa kuaminika kwake na kiwango cha chini cha kushindwa. Configuration ya kioo ni bora; gari zima hutumia Kioo cha Kijani cha UV-Cut chenye ulinzi wa UV, kutoa insulation bora zaidi ya joto kuliko glasi isiyo na rangi katika msimu wa joto. Ikiwa unanunua gari kwa ajili ya kusafiri, kusafirisha wafanyakazi, au usafiri wa masafa mafupi, gari hili hutoa utendakazi wa gharama ya juu zaidi, kuchanganya mtindo na uimara.

Basi hili la Coaster 20 Seats Lililotumika kwa Petroli ndilo gari "la bei nafuu" linalojulikana zaidi - Coaster ya Toleo la Kawaida la 2.7L. Tofauti na toleo la Deluxe, sio laini na sehemu yake kuu ya kuuza ni uimara wake. Inatumia Injini ya Petroli ya 2.7L, ambayo inajulikana kwa kuaminika kwake na kiwango cha chini cha kushindwa. Configuration ya kioo ni bora; gari zima hutumia Kioo cha Kijani cha UV-Cut chenye ulinzi wa UV, kutoa insulation bora zaidi ya joto kuliko glasi isiyo na rangi katika msimu wa joto. Ikiwa unanunua gari kwa ajili ya kusafiri, kusafirisha wafanyakazi, au usafiri wa masafa mafupi, gari hili hutoa utendakazi wa gharama ya juu zaidi, kuchanganya mtindo na uimara.

Yutong Viti 59 Vilivyotumika Basi la Mtumba, kochi ya kiwango cha juu cha mita 12, inayojulikana kama "Mfalme wa Abiria" katika soko lililotumika. Viti 55 vya kawaida, na hivyo kuongeza mapato ya kila safari ikilinganishwa na mabasi madogo. Inaendeshwa na injini za Weichai au Yuchai zenye uwezo wa juu wa farasi, zinazotoa hifadhi kubwa ya nishati kwa usafiri thabiti wa barabara kuu na kupanda kwa urahisi. Chasi imara yenye sehemu kubwa ya kubebea mizigo, inayofaa kwa usafiri wa masafa marefu, vikundi vikubwa vya watalii, au meli za kampuni. Hali halisi ya fremu, bila ajali, mambo ya ndani safi. A/C ni baridi inayoganda, hita hufanya kazi kikamilifu. Imeandikwa kikamilifu na tayari kwa faida ya haraka, na kuifanya kuwa chaguo bora kwa ROI ya juu.

Basi hili la Dizeli lenye Viti 39 ni modeli inayouzwa zaidi kwa Yutong. Inatumia injini ya dizeli ya kawaida, kwa kawaida kutoka Yuchai au Weichai, inayojulikana kwa uimara wake wa kipekee; inaweza kukimbia kwa urahisi mamia ya maelfu ya kilomita bila kutokwa na jasho. Sehemu ya nje ni ya kuvutia, inayo glasi iliyotiwa muhuri kote kote, na kuifanya ionekane bila wakati. Kwa wamiliki wa biashara wanaotaka kuitumia kwa usafiri wa wafanyakazi, usafiri wa abiria wa umbali mrefu, au utalii wa bajeti, faida yake kubwa ni gharama yake ya chini ya matengenezo. Sehemu za Yutong zinapatikana kwa urahisi, na kuifanya iwe thabiti na ya kudumu.

Coaster hii ya Viti 7 Iliyotumika kwa Petroli ni nadra sana, ni kitu kinachotafutwa sana sokoni. Faida yake kubwa ni Injini yake ya Petroli ya 4.0L V6, ambayo ni tulivu ya kipekee, haina kabisa msukosuko wa gari la dizeli. Sehemu ya nje ina rangi ya beige ya asili iliyo na glasi ya faragha na milango ya kujikunja ya kiotomatiki ya umeme, na kuifanya ionekane kwa urahisi kwa wateja. Gari iko katika hali bora, karibu kama mpya, kumaanisha kuwa unaweza kuitumia mara moja kwa mapokezi ya biashara bila kungoja gari mpya. Inatoa thamani bora ya pesa.

Kinglong 53 Seats Diesel Used Bus ni mfano wa kuigwa katika familia ya King Long's "Dragon Might" na "bingwa wa masafa marefu" anayetambulika katika soko la mabasi ya barabara kuu la mita 12. Basi hili lina sehemu ya nje ya familia inayotambulika sana yenye umbo la "K", yenye mistari thabiti na ya kuvutia na mgawo wa chini sana wa kukokota. Kama zana ya uendeshaji iliyokomaa, inapata usawa bora katika ulinganifu wake wa treni ya nguvu, kusawazisha pato la kutosha la nishati na uchumi wa kuridhisha wa mafuta. Mwili hutumia teknolojia ya saini ya King Long ya monokoki, na kusababisha muundo thabiti na utendakazi bora wa usalama. Likiwa na wakati wake wa juu, uzoefu wa kuendesha gari vizuri, na thamani bora ya kuuza tena katika soko la magari yaliyotumika, basi hili ni mshirika wa kutegemewa wa usafiri wa abiria na makampuni ya utalii ili kufikia faida thabiti.

Basi ya Dizeli Iliyotumika ya Yaxing 53 Seats kimsingi ndiyo kazi kuu ya barabara kuu. Imeundwa sawia kwa sekta ya masafa marefu na ya kukodisha, kocha huyu wa mita 12 anaruka hila ili kuangazia kile ambacho waendeshaji wanahitaji hasa: kutegemewa kwa kina na muda wa ziada. Hupanda chasi iliyothibitishwa iliyo na usanidi wa kusimamishwa ambao hulainisha maili bila ugumu wa matengenezo. Tumeweka usanidi kuwa wa vitendo-fikiria glasi isiyo na joto inayodumu na njia za kufikia mizigo kwa urahisi-ili kupunguza gharama za uendeshaji. Zaidi ya yote, inashikilia thamani yake vyema, ikihifadhi zaidi ya 60% ya thamani yake baada ya miaka mitatu. Kwa wamiliki wa meli, sio basi tu; ni mali inayotegemewa, yenye mavuno mengi ambayo huweka usawa katika afya.

Basi la Dizeli Lililotumika la Zhongtong 46 Seats limeundwa kwa ajili ya jambo moja: kufanya utalii wa masafa ya kati na usafiri wa daladala kuwa na faida. Imeundwa kwa ajili ya soko la mita 11, inachukua DNA bora zaidi kutoka kwa mfululizo wa "Shijia" na kuifunga kwa ganda laini, la chini ambalo linaonekana kisasa huku likipunguza matumizi ya mafuta. Kiutaratibu, inaoanisha injini thabiti ya dizeli na teknolojia ya udhibiti wa halijoto ya Zhongtong "5A", ambayo huongeza joto ili kuchoma mafuta kidogo—faida kubwa zaidi kwa msingi wako. Ndani, sio tu mbeba watu; ni nafasi tulivu, yenye starehe na viti vinavyofaa vya ergonomic na insulation bora ya kelele. Kati ya fremu ngumu ya unibody na gharama za uendeshaji za kila siku za chini ajabu, basi hili ni kazi dhabiti kwa waendeshaji wanaohitaji kutegemewa bila bili ya juu ya matengenezo.

Basi la Hagrid 55 Seats Diesel Second Hand limeundwa kushughulikia mahitaji ya utalii wa masafa marefu na usafiri wa kampuni. Tumeoanisha teknolojia ya chassis iliyothibitishwa ya Higer na fremu ngumu, yenye kubeba kikamilifu-kumaanisha kupata usalama wa kiwango cha juu bila kuburuta uzito usio wa lazima. Chini ya kofia, injini ya dizeli ya National V inatoa torque nyingi huku ikikaa kwa njia isiyo na mafuta kwa kushangaza. Abiria husafirishwa kwa urahisi na kuketi kwa ergonomic na nafasi kubwa ya mizigo hapa chini, na kufanya safari za kikundi kuwa rahisi. Kwa waendeshaji wa meli, basi hili ni mali ya matengenezo ya chini ambayo inaleta maana nzuri ya biashara.

Basi ya Dizeli Iliyotumika Yaxing Viti 45 ni ya kisasa kidogo katika darasa la mita 9. Iliundwa kama farasi mwembamba, asiye na upuuzi kwa kila kitu kutoka kwa njia za abiria za vijijini hadi meli za kiwanda. Chini ya sakafu, huendesha injini ya dizeli ya China III iliyothibitishwa-hakuna kitu cha kupendeza, ni laini tu, nguvu ya kuaminika ambayo ni rahisi kwenye mafuta.
Kwa busara ya kusimamishwa, kwa kawaida huja na usanidi mgumu wa mbele-uhuru na usanidi wa majani ya nyuma, ingawa unaweza kuchagua kwenye mifuko ya hewa ya nyuma ikiwa ungetaka usafiri laini. Sehemu iliyobaki ya basi ni ya vitendo: glasi ya kawaida ya safu moja na vifuniko rahisi vya kubebea mizigo. Haikujengwa kuwa ya anasa; ilijengwa kuwa nafuu kununua na rahisi kurekebishwa, ndiyo maana ilikuwa maarufu sana kwa njia za miji ya kaunti na utalii wa masafa mafupi hapo zamani.

Kwa usafiri wa abiria wa masafa marefu na huduma za kukodisha watalii, basi la Yutong 53 Seats Diesel Used Blue bila shaka ndilo kinara cha mita 12 ambacho kinaweza kukusaidia "kulinda biashara yako." Gari hili linaelewa mahitaji ya bosi bora zaidi: mfumo wake wa kiwango cha Utoaji wa V ya Kitaifa unajulikana kwa uimara wake, utendakazi wake wenye nguvu, na ufanisi wa mafuta, na kudhibiti gharama za uendeshaji. Ingawa imeundwa kwa ajili ya faida, haiathiri starehe, ikijumuisha kusimamishwa mbele kwa kujitegemea na mifuko minne ya hewa kwa ajili ya usafiri wa starehe wa abiria. Na katika maeneo yanayokumbwa na milipuko, ni ya vitendo hasa, na glasi ya safu moja na milango ya kuteleza ya kawaida, na kufanya matengenezo kuwa rahisi na ya bei nafuu, na kusababisha kiwango cha chini cha 15% cha kushindwa kuliko washindani wake. Hii inamaanisha safari chache za duka la ukarabati na safari nyingi za biashara. Kwa usaidizi wa watu wazima wa kuvuka mpaka wa Honglong, inaweza kushughulikia gari la mkono wa kulia na hali maalum ya hali ya hewa, na baada ya miaka mitatu, bado inaweza kuuzwa kwa 65% ya bei yake ya asili - kwa kweli gari la "rejesho la uwekezaji" la ujuzi. Unapata glasi ya kawaida ya hasira ambayo inatoa mwonekano mzuri bila mzozo wowote. Sasa, kwa sababu ya jinsi mwili umejengwa, hakuna nafasi ya makabati ya mizigo chini. Badala yake, unapata ufikiaji wa moja kwa moja kwa eneo kubwa la kubeba mizigo kupitia milango ya ghalani ya nyuma. Unaweza kulazimika kuinua vitu kidogo ili kuviingiza, lakini nafasi ni nzuri sana na inaruhusu upakiaji na upakuaji wa haraka."

Toleo hili linasikika kama ukaguzi wa kina wa gari. Inaunganisha vipimo na uzoefu wa kuendesha gari.
Basi la Dizeli Lililotumika la Viti 15 la Jiangling kimsingi ni sifa ya mita 5.5 kwa matumizi, iliyojengwa juu ya jukwaa maarufu la Ford Transit. Kwa sababu inashiriki DNA hiyo, unapata mambo mawili mara moja: kutegemewa kwa mwamba na utofauti mkubwa. Chini ya kofia, inaendesha injini ya dizeli ya 2.4T inayotokana na teknolojia ya Ford, ambayo hupiga mahali pazuri kati ya nguvu za kuvuta na uchumi wa mafuta.
Kinachoifanya ionekane ni ubora wa safari. Shukrani kwa ujenzi wake wa monocoque (unibody) na kusimamishwa mbele kwa gari-kama, itaweza kubeba mizigo mizito bila kuadhibu dereva. Imeundwa kwa ajili ya kazi pia—vipengele kama vile glasi iliyokaushwa ya safu moja na milango ya nyuma ya ghala inaonyesha kuwa iko tayari kwa kazi mbili kama mchukuzi wa abiria au gari la kubeba mizigo. Kwa biashara ndogo ndogo, timu za usafirishaji, au huduma za usafirishaji, ni farasi mwema na wa gharama nafuu ambaye anaendelea.

Toleo hili linaangazia mantiki ya biashara—kwa nini basi hili linapata pesa.
Basi la Dizeli Lililotumika la Zhongtong 37 Seats ni chaguo dhabiti, lisilo na maana kwa soko la urefu wa mita 12 na soko la utalii. Inatumia injini ya Weichai WP10 (China V), ambayo ni idadi inayojulikana kwa kuwa ngumu na isiyotumia mafuta. Tunazungumza juu ya safari thabiti hapa, shukrani kwa usanidi wa kusimamishwa wa mbele-uhuru na wa nyuma-wanne-wanne.
Kwa busara ya muundo, huweka mambo ya vitendo ili kukuokoa pesa: glasi ya kawaida ya hasira na milango ya mizigo ya mikono ya mikono inamaanisha vitu vichache vya kuvunja na ukarabati wa bei nafuu. Ni mchumaji anayetegemewa kwa safari za mikoa au mikoa kwa sababu hukaa barabarani na nje ya duka.

Toleo hili linasikika kama mtaalamu wa tasnia akitoa pendekezo. Inalenga kuegemea na mstari wa chini.
Fikiria Basi la Mitumba la Dizeli la Viti 53 kama farasi wa kutegemewa wa darasa la mita 12. Inatumika kwa injini zilizothibitishwa za Yuchai au Weichai China III—aina ambayo unajua itadumu na haitagharimu pesa nyingi kuitunza. Tunasema juu ya mpangilio unaopunguza viti 53 bila kuharibu safari, shukrani kwa kusimamishwa kwa mbele-kujitegemea na nyuma ya hewa.
Ni busara kuhusu gharama, pia. Vipengele kama vile glasi ya kawaida iliyokasirishwa na milango ya mizigo inayofungua kwa mikono juu huweka bei chini bila kukagua matumizi. Ni kamili kwa njia za kazi nzito au mikataba ya likizo, na nambari zinaiunga mkono: hata baada ya miaka mitatu, inashikilia zaidi ya 65% ya thamani yake. Ikiwa unataka basi ambalo linakaa barabarani na kulinda pembezo zako za faida, hii ndio.

Linapokuja suala la usafiri wa biashara, basi la Anka 20 Seats Gasoline Used ni kiasi cha kiwango cha dhahabu. Kila mtu anajua. Sababu kuu? Ni kimya ndani, injini ya Toyota haifi, na kusema ukweli, kuwa na moja inaonekana tu mtaalamu.
Mfumo wa A/C ni mbaya - vitengo viwili vya kujitegemea vinasukuma nje karibu 36,000 hadi 42,000 kcal / h. Inapunguza cabin haraka, ambayo ni muhimu.
Nje ya kiwanda, kawaida huja na glasi ya kawaida iliyotiwa rangi na hatch ya kawaida ya mizigo. Lakini watu wengi huzibadilisha. Mara nyingi utaona matoleo ya hali ya juu yameboreshwa kwa kutumia glasi iliyowekewa maboksi ili kuifanya kuwa tulivu zaidi. Ni chaguo-msingi la serikali au mashirika ya meli kwa sababu inaashiria kutegemewa.