Kama muuzaji mtaalamu wa basi aliyetumia zaidi ya miaka 25 ya tajriba ya tasnia, Ningbo Haishu Honglong Automotive Service Co., Ltd. inahakikisha kwamba kilaalitumia basi safi la umemeinayowasilishwa inakidhi viwango vya utendakazi na kutegemewa duniani kote kutokana na mtandao wake dhabiti wa vyanzo, viwango vya tathmini ya kitaalamu na huduma za ukarabati wa ubora wa juu.
Ikilinganishwa na mabasi madogo ya dizeli au ya petroli, 6-8m mabasi ya umeme yaliyotumika yana faida kubwa katika uthabiti wa nishati na ulinzi wa mazingira. Wao hutumiwa kabisa na umeme, kuondokana na matumizi ya mafuta na uzalishaji wa kutolea nje, kwa kiasi kikubwa kupunguza gharama za uendeshaji na athari za mazingira. Wakati huo huo, utendakazi wao tulivu na uzoefu wa kuendesha gari kwa urahisi huwafanya kufaa zaidi kwa maeneo yenye watu wengi na rafiki wa mazingira.
Mabasi safi ya umeme ya 6-8m yaliyotumika yanajivunia faida kuu kama vile "compact na rahisi, kiuchumi na vitendo, rafiki wa mazingira na ufanisi," na kuzifanya "chaguo la vitendo" kwa usafiri mdogo wa kijani. Zinatumika sana katika usafirishaji wa umma wa mzunguko mdogo wa mijini, meli za jamii, kusafiri kwa biashara ndogo, meli za eneo lenye mandhari nzuri, na kukodisha kwa umbali mfupi. Aina hii ya gari inawakilisha kitengo cha "kiwango cha kuingia" katika soko safi la mabasi ya umeme. Ukubwa wake sanifu na mahitaji ya chini ya miundombinu ya barabara na utozaji, pamoja na bei nafuu katika soko linalotumika, hufanya kuwa chaguo bora kwa wanunuzi wanaozingatia bajeti wanaoanza shughuli za kijani kibichi.
Mabasi haya ya umeme yaliyotumika yana urefu wa mita 6-7.9 na uzani mwepesi, na kuyaruhusu kujiendesha kwa urahisi katika mitaa nyembamba ya jiji, vichochoro vya jamii, na njia zenye mandhari nzuri. Wanaweza hata kuegeshwa moja kwa moja katika kura ndogo za maegesho au kwenye viingilio vya jamii. Mwili umeundwa kwa chuma chepesi, na mifano ya hali ya juu inayotumia aloi ya alumini, inayokinga kutu na kufaa kwa kazi katika maeneo ya mvua na unyevu. Muundo wa nje ni rahisi na wa kushikana, unao na taa ndogo za LED mbele na lango la kuchaji lililofichwa upande. Umbo la jumla ni rahisi na la kupendeza, na miundo ya kibinafsi inaweza kupakwa juu yake kama inahitajika; kwa mfano, mabasi ya usafiri wa umma yanaweza kuchapishwa na nembo za jumuiya, wakati mabasi ya usafiri wa umma yanaweza kupakwa rangi ya miundo ya mandhari. Mpangilio wa mambo ya ndani hutoa viti 10-20, na usanidi wa 2+2 kama chaguo kuu, na baadhi ya miundo iliyo na mpangilio wa kutazama wa 1+1 ili kukidhi mahitaji ya eneo lenye mandhari nzuri. Chumba cha mambo ya ndani ni mita 1.9-2.1, kuhakikisha hali nzuri na ya wasaa kwa abiria. Mifano zingine zina vifaa vya rack ndogo ya mizigo au compartment ya mizigo yenye kiasi cha mita za ujazo 1-2, mikoba ya kubeba au suti ndogo.
Basi hili la umeme la mita 6-8 lililotumika lina kasi ya juu ya 50-70 km/h, likidhi kikamilifu mahitaji ya usafiri wa mijini wa masafa mafupi, usafiri wa umma, na shughuli za mwendo wa chini ndani ya maeneo yenye mandhari nzuri. Kwa uwezo wa betri wa 80-200 kWh, inaweza kufikia "chaji mbili kwa wiki" kwa shughuli za kila siku hadi kilomita 80, kwa kiasi kikubwa kupunguza mzunguko wa malipo. Hali ya kuchaji inaweza kunyumbulika, ikiruhusu uchaji haraka hadi 80% ndani ya saa 0.5-1 na uchaji polepole ili kuchaji kikamilifu baada ya saa 3-5. Inaendana na mbinu mbalimbali za kuchaji kama vile umeme wa kaya 220V na rundo ndogo za kuchaji, hivyo basi kuondoa hitaji la vituo vikubwa vya kuchaji; tu kusakinisha piles ndogo za malipo katika kura ya maegesho ya jamii au kampuni inatosha. Utoaji wa nguvu ni laini, na kuongeza kasi ya upole kutoka kwa kusimama, na kuifanya kufaa kwa kubeba wazee, watoto, na makundi mengine maalum. Mfumo wa breki hutumia teknolojia ya kurejesha nishati, kuboresha anuwai na usalama.
Viti ni vidogo, vilivyoundwa kwa ergonomically na povu laini, yenye starehe iliyofunikwa kwa kitambaa cha kudumu au ngozi ya bandia kwa kusafisha rahisi. Gari ina vifaa vya kiyoyozi kidogo kilichowekwa kwenye paa au ukuta, kutoa utendaji mzuri wa baridi na joto, unaofaa kwa udhibiti wa joto katika nafasi ndogo. Mipangilio ya kimsingi inakidhi mahitaji ya vitendo, ikiwa ni pamoja na redio ya gari, bandari ya kuchaji ya USB, mwangaza wa mambo ya ndani, na mfumo rahisi wa uingizaji hewa; baadhi ya miundo imeboreshwa kwa kamera inayorejesha nyuma, skrini ndogo ya kuonyesha ndani ya gari, na kipengele cha utangazaji cha sauti mahiri, na kuboresha urahisi wa utendakazi. Kwa upande wa vipengele vya usalama, vifaa vya kawaida ni pamoja na mfumo wa breki wa ABS, mkoba wa hewa wa upande wa dereva na mkanda wa kiti. Baadhi ya miundo ina vifaa vya ufuatiliaji wa shinikizo la tairi na kubadilisha rada ili kuhakikisha usalama wakati wa shughuli za umbali mfupi.
Kuhusu kuegemea na matengenezo, gari lina muundo rahisi, mifumo iliyokomaa ya motor na betri, na kiwango cha chini cha kutofaulu. Gharama za matengenezo ni za chini sana. Matengenezo ya mara kwa mara yanahusisha majaribio ya betri, uingizwaji wa tairi na ukaguzi wa mfumo wa breki, hivyo kusababisha gharama za matengenezo ambazo ni 60% -70% chini kuliko mabasi madogo ya dizeli yanayoweza kulinganishwa. Vipengele ni vya bei nafuu na vinapatikana kwa urahisi; sehemu zinazoharibika kwa urahisi kama vile seli za betri na fani za magari zina bei nafuu na ni rahisi kutengeneza.
Kulingana na mahitaji na hali tofauti, inaweza kubinafsishwa kuwa magari anuwai ya kazi ya kipekee. Kwa biashara, inaweza kutumika kama gari maalum la abiria la biashara kwa wasimamizi wakuu, iliyo na vifaa vya ofisi vya kifahari na viti vya starehe, ikiwapa wasimamizi nafasi ya kazi ya kibinafsi na inayofaa ya simu. Inaweza pia kubadilishwa kuwa gari la kifahari la mapokezi, lenye mambo ya ndani ya kupendeza na huduma makini ya kukaribisha wateja na wageni muhimu. Zaidi ya hayo, inaweza kubadilishwa kuwa ofisi ya rununu, ikiruhusu wafanyikazi kushughulikia kazi wakati wowote, mahali popote wanaposafiri. Zaidi ya hayo, inaweza kubadilika kuwa gari jipya la uzoefu wa rejareja, kuleta maonyesho ya bidhaa na mauzo kwa watumiaji; au inaweza kuwa gari la ukaguzi wa afya, kutoa huduma rahisi za matibabu kwa wakaazi wa jamii.
6-8m iliyotumika basi safi ya umeme inafaa kwa anuwai ya matukio. Mabasi ya mzunguko mdogo wa mijini yanaweza kutumika kuunganisha jamii na vituo vya treni ya chini ya ardhi, kutatua tatizo la usafiri la "maili ya mwisho"; mabasi ya usafiri wa umma yanaweza kuhudumia usafiri wa umbali mfupi ndani au kati ya jumuiya kubwa; wafanyabiashara wadogo wanaweza kuitumia kama mabasi ya abiria, yanafaa kwa timu ndogo za watu 10-20; scenic eneo shuttles wanaweza kuhamisha watalii kutoka eneo scenic mlango wa vivutio mbalimbali, kulinda mazingira ya eneo scenic na kelele sifuri na uzalishaji sifuri; inaweza pia kutumika kwa matukio ya usafiri wa muda kama vile ukodishaji wa mikutano midogo na usafiri wa harusi.
