Teknolojia ya Core inawezesha kuokoa nishati ya mwisho: Basi hii ya Yutong iliyotumiwa ni mfumo wa mseto na pia hutumia mfumo wa kudhibiti umeme wa Yutong, ambao hupunguza matumizi ya nishati na zaidi ya 30% na uzalishaji wa vitu (PM) na zaidi ya 90%.
Mfumo wa Nguvu ya Nguvu: Imewekwa na injini ya kiwango cha kitaifa cha Yuchai V na mfumo mzuri wa kudhibiti elektroniki, ikitoa nguvu ya nguvu ya kipekee. Ikiwa ni kuanza na mzigo kamili wa abiria au barabara nyembamba katika maeneo ya mijini na vijijini, inashughulikia kwa nguvu na inaendesha vizuri. Mbio pia sio wasiwasi, kwani inasaidia malipo ya nje; Tafuta tu kituo cha malipo ili kujiongezea tena baada ya safari yako.
Uboreshaji kamili wa uzoefu wa kuendesha gari na uzoefu: Yutong iliyotumiwa basi ya mseto huondoa sanduku la jadi la gia na kufanikisha maambukizi ya kutofautisha (CVT) kupitia motors mbili, na kusababisha safari laini sana bila mshtuko wa kuhama. Imechanganywa na usimamiaji wa nguvu ya umeme, inasuluhisha kabisa masuala ya kelele na manyoya ya mifumo ya jadi, ikiboresha kabisa uzoefu wa kuendesha.
Operesheni ya busara na rahisi: Basi hii ya Yutong imeundwa na dereva akilini, na kuifanya iwe rahisi sana kuendesha. Gearshift iko kwa urahisi upande wa kushoto wa usukani; Nguzo ya chombo inaonyesha data yote ya kufanya kazi kwa wakati halisi, kwa hivyo unaweza kuelewa kwa urahisi hali ya gari kwa mtazamo.
Inaweza kubadilika sana kwa hali tofauti za matumizi: basi hii ya Yutong iliyotumiwa inaambatana na viwango vya uzalishaji wa China V, kufunika kikamilifu usafirishaji wa abiria wa mijini, huduma za vijijini-mijini, kusafiri kwa ushirika, na shughuli za mstari wa umbali mfupi.
Kabla ya kutolewa kwa usafirishaji, kila gari hupitia mchakato wa matengenezo sanifu ili kuhakikisha utendaji wake thabiti na wa kuaminika na kufuata viwango vya utoaji.
| Vigezo vya gari/habari | |
| Mfano wa tangazo | ZK6105CHEVNPG36 |
| Maombi | Basi |
| Urefu wa gari | 10500mm |
| Upana wa gari | 2550mm |
| Urefu wa gari | 3050, 3200, 3360mm |
| Kupunguza uzito | 10650, 11100, 11600, 12100kg |
| Uzito wa jumla | 16550kg |
| Idadi ya viti | 90/20-40, 83/20-40, 80/20-40, 76/20-40, 68/20-40, 86/20-36, 83/20-36, 76/20-36, 68/20-36 |
| Kasi ya juu | 69km/h |


| Vigezo vya injini/umeme | |
| Injini | YC6J210N-52, WP7NG240E51 |
| Nguvu ya injini | 155, 177kW |
| Uhamishaji | 6494, 7470ml |
| Chapa ya injini | Guangxi Yuchai Mashine Co, Ltd, Weichai Xigang New Energy Power Co, Ltd. |
| Kiwango cha chafu | GB17691-2005 National V Standard, GB11340-2005, GB18285-2005 |
| Vigezo vya Chassis/Usanidi | |
| Mfano wa Chassis | Monocoque |
| Mbele overhang | 2390/3060mm |
| Nyuma overhang | -/-, 3/4, 4/5, 8/10 |
| Idadi ya chemchem za majani | 2 |
| Idadi ya axles | 5050mm |
| Wheelbase | 5500/11050kg |
| Mzigo wa axle | 2115, 2040, 2060, 2085mm |
| Wimbo wa mbele | 1840, 1860, 1885, 1900mm |
| Wimbo wa nyuma | 8/8 ° |
| Njia na pembe za kuondoka | |
| Matairi | 6 |
| Idadi ya matairi | 275/70R22.5 |


Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Anwani
Nambari 269, Barabara ya Yinfeng, Wilaya ya Haishu, Mji wa Ningbo, Mkoa wa Zhejiang, Uchina
Tel
Barua pepe