Matumizi ya upana wa matumizi, muundo wa hali ya juu: Yutong ZK6609D51 basi ya dizeli inabadilika, inafaa kwa usafirishaji wa abiria wa mijini na vijijini, kutatua shida za kusafiri za wakaazi wa vijijini; Inaweza pia kutumika kama basi la eneo la kuhamisha, kusafirisha watalii kwenda na kutoka kwa vivutio; Na pia inaweza kutumika kama basi ya kampuni ya kusafiri au basi ndogo ya kikundi, kukidhi mahitaji anuwai ya kiutendaji.
Nguvu ya kuaminika na gharama za chini za kufanya kazi: Gari hili hutumia injini ya dizeli iliyokomaa sana na nguvu thabiti sana. Teknolojia ya ukarabati wa injini ya dizeli imeenea, na sehemu zinapatikana kwa urahisi, kwa hivyo hakuna haja ya kuwa na wasiwasi juu ya matengenezo. Dizeli yenyewe ina ufanisi wa mafuta, kwa hivyo unaweza kuokoa kiasi kikubwa kwa gharama ya kila siku ya mafuta na matengenezo.
Compact na Agile na ujanja bora: saizi ya gari hili imeundwa kwa busara. Inaweza kugeuka kwa urahisi na kufanya zamu kwenye barabara nyembamba za nchi au katika mitaa ya miji ya zamani. Huna haja ya kutafuta nafasi kubwa; Inaweza kusonga hata hali ngumu zaidi ya barabara vizuri.
Inafurahisha na uzoefu mzuri: nafasi ya abiria ya gari hili imeundwa kivitendo, na mpangilio wa kiti ni sawa. Na viti 10 hadi 19, idadi ya abiria ni sawa; Abiria hawajisikii wamejaa kabisa, na kuendelea na kuzima ni rahisi sana. Ikiwa inatumika kwa safari za kila siku au safari fupi, hutoa abiria na safari nzuri sana.
Chapa ya kudumu na ya kuaminika, uwiano mkubwa wa utendaji wa gharama katika soko linalotumiwa: gari hili ni Yutong ZK6609D51. Ubora wa gari la Yutong unatambuliwa sana kama bora, na uimara wake umepimwa na soko kwa muda mrefu. Kama 6M Yutong iliyotumiwa basi ya dizeli, ni rahisi kuliko basi mpya, kuokoa pesa nyingi katika uwekezaji wa awali. Hii inafaa sana kwa wanaoanza au waendeshaji ambao wanataka kupanua haraka meli zao kwa gharama ya chini.
Kabla ya kujifungua kwa usafirishaji, kila gari hupitia mchakato wa matengenezo sanifu ili kuhakikisha utendaji thabiti na wa kuaminika, viwango vya utoaji wa mkutano.
| Mtengenezaji HabariVicle Jina | Basi | Aina ya gari | Basi |
| Kundi la tangazo | 343 | Tarehe ya kutolewa | 20210429 |
| Mfano wa tangazo | ZK6609D51 | Nambari ya bidhaa | Alp2b6ty0km |
| Chapa ya Kichina | Yutong chapa | Chapa ya Kiingereza |
|
| Jina la Kampuni | Zhengzhou Yutong Co, Ltd | Anwani ya Kampuni | Barabara ya Yutong, Wilaya ya Guancheng, Zhengzhou |
Msamaha kutoka kwa ukaguzi
| Msamaha kutoka kwa ukaguzi | Hapana | Tarehe ya kumalizika kwa msamaha kutoka kwa ukaguzi |
|
| Vipimo vya jumla | 5995 × 2240 × 2835, 2985, 2875, 2900 (mm) | Vipimo vya sanduku la mizigo | × (mm) |
| Uzito wa jumla | 6550, 6665 (kg) | Sababu ya utumiaji wa uwezo |
|
| Kupunguza uzito | 4900, 5070, 5185, 4750 (kg) | Uwezo wa mzigo uliokadiriwa | (KG) |
| Uwezo wa abiria | 10-19 (watu) | Mfumo wa kuvunja-kufuli |
|
| Njia ya angle/angle ya kuondoka | 18/14 (°) | Mbele/nyuma overhang | 1185/1710 (mm) |
| Aina ya mafuta |
|
Kiwango cha chafu | Tano tano |
| Mzigo wa axle | 2380/4170, 2390/4275 | Wheelbase | 3100 (mm) |
| Idadi ya axles | 2 | Kasi ya juu | 100, 70 (km/h) |
| Idadi ya matairi | 6 (mtu binafsi) | Maelezo ya tairi | 215/75R17.5 |
| Matumizi ya mafuta | 13.5, 13.6, 13.5 (l/100km) | Springs za majani | 8/10, 3/4 |
| Wimbo wa mbele | 1755, 1775, 1900 (mm) | Wimbo wa nyuma | 1616, 1630, 1650, 1715, 1735 (mm) |
| Kabla ya kuvunja |
|
Baada ya kuvunja |
|
| Kabla ya kuvunja |
|
Baada ya kuacha |
|
| Aina ya usimamiaji | usukani | Njia ya kuanza |
|
| Nambari ya kitambulisho cha gari (VIN) | LZYTGTB2 ×; | ||
Vigezo vya mafuta ya gari
| Aina ya mafuta | Mafuta ya Dizeli | Kulingana na kiwango | GB17691-2005 National V, GB3847-2005 |
Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Anwani
Nambari 269, Barabara ya Yinfeng, Wilaya ya Haishu, Mji wa Ningbo, Mkoa wa Zhejiang, Uchina
Tel
Barua pepe
