Mtazamo wa uaminifu:
Basi hili la dizeli la viti 60 linalotumika linajivunia mistari iliyo wazi na ya kupendeza ambayo inapita kwenye mwili wake rahisi lakini dhabiti, ikionyesha msimamo thabiti. Taa za kichwa cha tai-eye, pamoja na mtindo wao wa kisasa, huongeza uchangamfu wa ujana, na kufanya mwonekano wake wa kipekee hakika utakuvutia. Fascia mpya iliyoundwa ya mbele inajumuisha kisasa na mtindo. Taa zilizounganishwa zina lenzi za projekta kwa miale ya chini na mihimili miwili ya juu, inaboresha sana mwonekano wa usiku, huku taa za nyuma zikijumuisha taa za LED kwa mwonekano bora zaidi wakati wa usiku. Wakati huo huo, vioo vya nyuma vilivyowekwa kando, vilivyokatwa na almasi huruhusu kuepuka vikwazo kwa urahisi, kuhakikisha usalama wa kuendesha gari.
Huduma ya Mawazo kama Daima:
Kuwepo kwa basi hili la dizeli yenye viti 60 kunatokana na kujitolea kwake kwa ubora, ndani na nje. Mambo ya ndani huangazia nyenzo zilizochaguliwa kwa uangalifu zinazofaa kwa ngozi, rafiki wa mazingira, sio tu kuongeza mvuto wa kuona lakini pia kuwasilisha kwa hila utunzaji wa kibinadamu kupitia maelezo ya kina, kuinua kila safari ya kikundi hadi kwa uzoefu wa kukaribisha kweli. Muundo wa paa uliopanuliwa hasa wenye umbo la kuba hutoa nafasi ya kutosha ya kichwa, huku teknolojia ya kupunguza NVH (Kelele, Mtetemo na Ukali) huchuja injini na kelele za barabarani, na kuunda kabati tulivu la rununu. Mfumo wa akili wa mzunguko wa hewa safi hufanya kazi kimya, ukiburudisha hewa ya gari lote kila baada ya dakika tano, ukilinda afya ya upumuaji huku ukidhibiti matumizi ya nishati kwa usahihi. Viti vilivyosawazishwa na shinikizo vimeboreshwa kwa undani kulingana na hifadhidata ya ergonomic ya Mashariki, kuhakikisha faraja hata kwenye safari ndefu.
Huruma isiyo na mwisho:
Kiti cha dereva hujumuisha dhana za mwingiliano wa akili wa kiwango cha gari la abiria: paneli ya chombo cha dijiti iliyojumuishwa huonyesha kwa uwazi vigezo vyote vya gari, na kiolesura cha udhibiti kilichorahisishwa huruhusu upitishaji wa amri bila mshono. Kasi ya gari inapofikia hatua muhimu, mfumo wa onyo huingilia kati mara moja ili kulinda msingi wa usalama—hangaiko hili la pande mbili kwa ajili ya ustawi wa kimwili na kiakili wa dereva hufanikisha hali ya utulivu na maelewano kati ya dereva na gari. Kuanzia kuvuka barabara kuu za kitaifa na mkoa hadi kuunganisha mishipa ya mijini na vijijini, kutoka kwa huduma nyingi za kukodisha likizo hadi kusafiri kwa maelfu ya abiria, gari hili la dizeli limekuwa mshirika mwaminifu zaidi wa faida kwa kampuni za usafirishaji wa abiria. Uwiano wake wa dhahabu wa uwezo wa juu wa mzigo na sifa za matengenezo ya chini huendelea kutoa ahadi zake za faida kupitia mkusanyiko wa kila siku wa mileage.
Falsafa Madhubuti ya Uwasilishaji kama Ahadi:
Kila mshirika anayesafiri kuvuka bahari lazima kwanza apitie mchakato sanifu na wa kina wa maandalizi. Mifumo minane ya msingi, ikiwa ni pamoja na nguvu, breki, na uwezo wa kubeba mzigo, zote huangaliwa kipengee kwa kipengee kulingana na mwongozo wa kiwanda, na kufikia urejesho sahihi wa vigezo vya utendakazi hadi milimita—hisia hii ya kustaajabisha ya ibada ya kujifungua ndiyo tafsiri yetu kuu ya neno "kutegemewa."
Vigezo/Taarifa za Gari Nzima
| nambari ya serial | HL00035 |
| VIN | LZYTBTD62G1017480 |
| Mfano wa Gari | 6115HT1Z |
| watengenezaji wa magari | Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. |
| Urefu, upana na urefu | 11490 × 2550 × 3800 mm |
| Idadi ya viti | Viti 60 |
| Aina ya nguvu | Dizeli |
| Mfano wa injini | Yuchai YC6L mfululizo |
| Nguvu ya injini | 220-260 kW (300-354 HP) |
| Mfumo wa kusimamishwa | kusimamishwa kwa chemchemi ya majani |
| Mpangilio wa mlango wa abiria | Milango ya mbele na ya katikati ya nyumatiki ya bembea ya nje |
| Mambo ya ndani ya mwili | Vifaa vya uhandisi vya mazingira rafiki |
| Uwezo wa kupoeza kiyoyozi | 35,000 - 40,000 kcal / h |
| mfumo wa joto | Mfumo wa kujitegemea wa kupokanzwa maji ya moto |
| Kioo kamili cha gari | glasi ya usalama yenye hasira ya safu moja ya kina kamili |
| Mpangilio wa viti | Viti vya juu vya nyuma vya abiria vinavyoweza kubadilishwa |
| Sehemu ya mizigo: | Viti vya juu vya nyuma vya abiria vinavyoweza kubadilishwa |
| Mfumo wa umeme: | Dashibodi ya basi ya CAN, kinasa sauti, kamera ya kurudi nyuma, mfumo wa sauti-video |


Vigezo vya Chassis/Mipangilio
|
Kipengee |
Thamani |
|
Mfano wa Chasi |
ZK6106CR2 Aina ya 3, Zhengzhou Yutong Bus Co., Ltd. |
|
Mrengo wa mbele/nyuma |
2290/3150mm |
|
Nambari ya Jani la Spring. |
8/9,-/- |
|
Ekseli |
2 |
|
Msingi wa magurudumu |
5250 mm |
|
Mzigo wa Axle |
5200/9500,5200/10800kg |
|
Wimbo wa mbele |
2030,2070mm |
|
Wimbo wa nyuma |
1860 mm |
|
Njia/Angle ya Kuondoka |
9/9° |
Matairi
|
Kipengee |
Thamani |
|
Nambari |
6 |
|
Vipimo |
11R22.5 |

Get Your Best Bus Price Within 24 Hour
Anwani
Nambari 269, Barabara ya Yinfeng, Wilaya ya Haishu, Mji wa Ningbo, Mkoa wa Zhejiang, Uchina
Tel
Barua pepe