Viti 31 vilitumia basi ya mseto

Maelezo ya bidhaa

Kwa upande wa ulinzi wa mazingira na uhifadhi wa nishati, viti 31 vilivyotumiwa basi ya mseto hutumia dizeli na mfumo wa mseto wa umeme, ukiambatana kikamilifu na viwango vya kitaifa vya uzalishaji wa V, kutoa uchafuzi mdogo sana. Pia inaangazia uhifadhi wa nishati ya betri ya betri ya lithium manganese, ikiruhusu malipo ya nje na kuendelea na mwenendo wa magari mapya ya nishati.
Usanidi pia unabadilika sana, na chaguzi za windows sliding, vioo vya nyuma, na milango, ikiruhusu usanikishaji rahisi. Ukichagua muundo wa betri uliowekwa juu, urefu wa gari unaweza kubadilishwa, na kuifanya iwe rahisi zaidi kuegesha kwenye vituo vya basi.
Imewekwa na mfumo wa kuvunja-kufuli (ABS), unaotolewa na chapa zinazojulikana kama Guangzhou Ruili Kemi au WAbco. Utendaji wa kuvunja ni wa kuaminika, kuhakikisha usalama mkubwa katika dharura.
Viti hivi 31 vilivyotumiwa mabasi ya mseto ni vyenye kubadilika sana, na usanidi rahisi kutoka viti 10 hadi 31, hukuruhusu kurekebisha uwezo wa kukaa ili kubeba abiria wengi kama inahitajika. Zinafaa kwa safari fupi za jiji, vifungo vya jamii, eneo la hali ya hewa, na vifungo vya kampuni-vinaweza kutumika katika hali yoyote. Kwa wamiliki wa biashara walio na bajeti ndogo ambao wanataka kuongeza uwezo wao wa usafirishaji, hii ni chaguo bora.
Viti hivi 31 vilivyotumiwa basi ya mseto ni mpango mkubwa sana. Zinagharimu chini ya magari mengine, na kuwa mahuluti ya kuziba, zinaweza kubadili kati ya dizeli na umeme, kuokoa kiasi kikubwa kwa gharama ya mafuta. Bora zaidi, thamani yao ya mabaki ni thabiti, inapunguza gharama za uendeshaji katika maisha yao yote kutoka kwa ununuzi hadi uuzaji.

Jedwali la usanidi wa bidhaa

Vigezo kuu vya kiufundi