Imejitolea kuimarisha jumla ya thamani ya mzunguko wa maisha ya mabasi.Tamani kuwa biashara inayoongoza katika tasnia ya mabasi yaliyotumika kimataifa!

Bidhaa

Viti 26 vilitumia basi ya mseto

Hii ni viti 26 rahisi sana vilivyotumiwa basi ya mseto. Inatumia mfumo wa mseto wa umeme wa gesi asilia ambao unakidhi viwango vya kitaifa vya V, na kuifanya iwe ya kiuchumi na ya mazingira. Basi hiyo ni urefu wa mita 8.5 tu, na kuifanya iwe bora kwa kukimbia katika barabara za jiji au kwenye njia za feeder. Uwezo wa kukaa unaweza kubadilishwa kwa urahisi kati ya viti 10 na 26, ambayo ni ya kutosha kwa mahitaji ya abiria.

Maelezo ya bidhaa

Gari hii inaendeshwa na gesi asilia na umeme, ambayo huokoa sana gharama za mafuta ikilinganishwa na magari ya zamani yenye nguvu ya petroli. Ni ya kiuchumi sana na yenye ufanisi sana kuendesha.
Matumizi rahisi na ya upana wa matumizi: Kama viti 26 vilivyotumiwa basi ya mseto, ukubwa wa mwili wake na mpangilio wa kukaa ni rahisi sana, unaofaa kwa mabasi ya feeder ya mijini, na pia kukidhi mahitaji ya kusafiri kwa kikundi, vifungo vya eneo la kupendeza, na hali zingine.
Teknolojia ya Kuaminika ya Bidhaa na Ubora: Viti 26 26 vilivyotumiwa basi ya mseto hurithi michakato ya utengenezaji wa bidhaa na teknolojia ya kuaminika, kuhakikisha ubora wake ni wa kuaminika kabisa. Vipengele vyake vya msingi ni vya kudumu sana, na kusababisha kiwango cha juu cha wakati.
Viwango bora vya uzalishaji wa mazingira: Viti 26 26 vilivyotumiwa basi ya mseto hukutana kikamilifu na kiwango cha uzalishaji wa V na ni sawa kabisa. Kinachovutia zaidi ni kwamba inaweza kufanya kazi katika hali safi ya umeme mara nyingi wakati imekwama kwenye trafiki jijini, ikitoa gesi kidogo ya kutolea nje. Ikilinganishwa na magari safi ya petroli ya kipindi hicho hicho, ni rafiki zaidi wa mazingira.
Ufanisi wa gharama kubwa na kizuizi cha chini cha kuingia: Kuwa gari iliyotumiwa, gharama yake ya ununuzi ni chini sana kuliko mpya, na kuifanya ipatikane sana. Wakati huo huo, unaweza kufurahiya gharama za muda mrefu za kufanya kazi zinazoletwa na teknolojia ya mseto. Kurudi kwa uwekezaji ni haraka sana. Kwa kweli ni chaguo la vitendo na la gharama kubwa.
Kabla ya kujifungua kwa usafirishaji, kila gari hupitia mchakato wa matengenezo sanifu ili kuhakikisha utendaji thabiti na wa kuaminika, viwango vya utoaji wa mkutano.

Jedwali la usanidi wa bidhaa

Vigezo vya gari/habari
Mfano wa tangazo CSR6850GNPHEV1
Maombi mabasi ya umma
Urefu wa gari 8545mm
Upana wa gari 2490mm
Urefu wa gari 3180mm
Kupunguza uzito 9150, 9350kg
Uzito wa jumla 13500kg
Idadi ya viti 62/10-26
Kasi ya juu 69km/h

26 Seats Used Hybrid Bus26 Seats Used Hybrid Bus26 Seats Used Hybrid Bus

Vigezo kuu vya kiufundi

Vigezo vya injini/umeme
Injini YC4G180N-50
Nguvu ya injini 132kW
Uhamishaji 5200ml
Chapa ya injini Guangxi Yuchai Mashine Co, Ltd.
Kiwango cha chafu GB17691-2005 National V Standard, GB18285-2005, GB11340-2005
Vigezo vya Chassis/Usanidi
Mfano wa Chassis Monocoque
Mbele overhang 2030/2515mm
Nyuma overhang -/-
Idadi ya chemchem za majani 2
Idadi ya axles 4000mm
Wheelbase 4500/9000kg
Mzigo wa axle 2050mm
Wimbo wa mbele 1830mm
Wimbo wa nyuma 8/8 °
Njia na pembe za kuondoka
Matairi 6
Idadi ya matairi 9R22.5

26 Seats Used Hybrid Bus26 Seats Used Hybrid Bus26 Seats Used Hybrid Bus

Vitambulisho vya moto: Mabasi ya mseto yaliyotumiwa kuuzwa, viti 26 vya mabasi ya mseto wa jumla, viti 26 vilitumia muuzaji wa basi la mseto
Tuma uchunguzi

Get Your Best Bus Price Within 24 Hour

Maelezo ya mawasiliano
  • Anwani

    Nambari 269, Barabara ya Yinfeng, Wilaya ya Haishu, Mji wa Ningbo, Mkoa wa Zhejiang, Uchina

  • Barua pepe

    sales@2sbus.com

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept