Viti 39 Vilivyotumika Basi la Dizeli

Maelezo ya Bidhaa

Mfumo wa Ulinzi wa Usalama
Muundo wa muundo wa gari la Basi la Dizeli la Viti 39 unatumia teknolojia ya Yutong's King Kong ya fremu ya pete funge. Mihimili ya longitudi yenye umbo moto na bamba za mabati huunda eneo lenye bufa ya mgongano, na matibabu ya kupaka fosfeti hufaulu kustahimili kutu kwa miaka kumi. Kifaa cha muunganisho wa ulinzi wa kuwezesha hufanya kazi kwa kushirikiana na mfumo wa mwangaza wa usiku wa LED wenye pembe pana ili kuanzisha utaratibu wa ulinzi wa kina kati ya onyo amilifu (ufuatiliaji wa kuondoka kwa njia ya LDWS) na ulinzi tulivu (moduli ya breki ya ABS+EBD).
Cockpit Ergonomics
Eneo la dereva lina kiolesura cha kudhibiti uchovu: viti vya mikoba ya hewa ya njia sita vinavyoweza kubadilishwa, mpangilio wa dashibodi iliyopinda ya kuzuia kung'aa, na usukani wa ngazi mbalimbali unaotengeneza eneo la udhibiti wa pembetatu ya dhahabu. Jumba la abiria hutumia mpangilio wa sehemu nzima ya viti 39, safu tatu tofauti ili kuongeza nafasi ya longitudinal, na mfumo wa hali ya hewa unaojitegemea wa mzunguko wa pande mbili wa paa hufanikisha usambazaji sawa wa joto, kuboresha faraja ya abiria kwa 32%.
Upatanifu wa Kina wa Hali
Jukwaa hili la usafiri linafanikisha mabadiliko ya haraka kupitia muundo wa kawaida wa chumba cha marubani—kutoka mahali pa kudumu, usafiri wa masafa ya juu kwa kusafiri kwa kampuni hadi huduma za usafiri wa abiria wa barabara kuu, na hata mahitaji makubwa ya kukodisha wakati wa misimu ya kilele cha watalii. Usanifu wake wa msingi wa chasi na mkakati wa kurekebisha nguvu unaweza kulingana kwa usahihi mifano tofauti ya uwezo wa usafirishaji.
Uchumi wa Nguvu Ulioboreshwa
Injini ya dizeli ya Yuchai National V, pamoja na muundo uliorahisishwa, wa hali ya chini, huweka matumizi ya mafuta yaliyounganishwa ndani ya masafa ya 19L/100km. Suluhisho muhimu hushughulikia pointi za maumivu katika uendeshaji wa gari lililotumiwa: michakato ya ubunifu ya kusafisha mfumo wa mafuta na ufumbuzi wa kurejesha shinikizo la silinda huwezesha magari yanayoendeshwa tena kufikia zaidi ya 92% ya kipimo cha matumizi ya nishati ya magari mapya.
Viwango vya Maandalizi ya Kabla ya Utoaji
Kulingana na mfumo wa utayarishaji ulioidhinishwa wa ISO-9000, mchakato mkali wa uundaji upya wa kina wa hatua nne unatekelezwa: mfumo wa turbine hupitia upimaji wa shinikizo la mfumo wa mafuta na urekebishaji wa kibali cha axial; mkutano wa maambukizi unakamilisha upimaji wa mzunguko wa athari za benchi; na kusimamishwa kwa hewa hupitia majaribio ya uigaji wa urekebishaji wa hali ya barabara nyingi. Vigezo vyote vya msingi 124 vya gari vinathibitishwa na wahandisi waliohitimu wa mtengenezaji. Baada ya kujifungua, faili ya matengenezo inayoweza kufuatiliwa na ripoti ya msingi ya miaka miwili juu ya utendaji wa vipengele muhimu hutolewa ili kuhakikisha kuwa watumiaji wa mipakani wanapata mapato ya muda mrefu na ya kuaminika ya usafiri wa barabara.

Jedwali la Usanidi wa Bidhaa

Vigezo/Taarifa za Gari Nzima

Vigezo kuu vya Kiufundi

Vigezo vya Chassis/Mipangilio

Matairi